Autohaus Schiefelbein – für all Ihre Autofragen in Bautzen
39.000 Einwohner leben in Bautzen bzw. Budyšin, wie die Stadt auf Sorbisch heißt. Hier befindet man sich in der Oberlausitz, unweit von Görlitz, Hoyerswerda und Dresden. In dem kulturellen Zentrum der Sorben leben rund zehn Prozent Vertreterinnen und Vertreter dieser Minderheit. Auch die frühere Namensgebung Budissin bzw. Budusin nimmt auf die Sorben Bezug und datiert auf das Jahr 1002. Seinerzeit wurde Bautzen zum ersten Mal urkundlich erwähnt und wechselte in den folgenden Jahrhunderten immer wieder zwischen sächsischer und böhmischer Herrschaft und gehörte während des 15. Jahrhunderts sogar zeitweise zu Ungarn. Als sächsische Stadt war Bautzen Hauptstadt eines Markgrafentums und erhielt bereits 1678 ein kurfürstliches Postamt, was die Bedeutung unterstrich. 1868 wurde Budissin in Bautzen umbenannt und in den folgenden Jahren eher als Gefängnisstandort mit vielen bekannten Insassen während der DDR-Zeit bekannt. Der Ort ist heute eine Gedenkstätte und ebenso eine Sehenswürdigkeit wie die zahlreichen aus dem Barock stammenden Gebäude der Innenstadt. Weitere Höhepunkte sind der Petridom sowie die Ortenburg.
Die Ökonomie Bautzens wird vor allem vom Vorhandensein zahlreicher Verwaltungseinrichtungen geprägt. Eine Industriestadt war Bautzen nie, wenngleich heutzutage ein großer Senfproduzent sowie einige mittelständische IT-Unternehmen vor Ort sind. Erreicht wird die Stadt entweder mit dem Zug oder über die Autobahn A4 bzw. die Bundesstraße B6.
1990 ertönte der sprichwörtliche Startschuss für das Autohaus Schiefelbein. Dahinter stand der Frank Schiefelbein, der seinen Betrieb bereits 1991 deutlich erweitern konnte. Seinerzeit wurde die bis heute währende Partnerschaft mit Toyota ins Leben gerufen und seit 2008 rundet der tschechische Traditionshersteller ŠKODA das Markenportfolio ab. Neben Beratung und Verkauf von Fahrzeugen steht das Autohaus Schiefelbein auch für ein breites Serviceangebot. In unserer Kfz-Meisterwerkstatt sind wir sowohl in den Bereichen Inspektion und Klimaservice als auch für Fragen der Leistungssteigerung und viele Reparaturleistungen für Sie da.
Ein Kleinwagen mit enormen Fähigkeiten. Der ŠKODA Fabia ist eines der erfolgreichsten Modelle der tschechischen VW-Tochter und hat bereits mehrere Rekorde gebrochen. So handelte es sich um das erste Importfahrzeug, das innerhalb eines Jahres mehr als 100.000 Mal in Deutschland zugelassen wurde. Das war im Jahr 2009, exakt zehn Jahre nach dem Debüt des Modells. 2014 ging die dritte Modellgeneration in den Verkauf und präsentiert sich als Kleinwagen mit nahezu kompakten Ausmaßen. Spätestens seit dem Facelift des Jahres 2018 unterstreicht der Fabia seinen Anspruch auf einen Spitzenplatz im Kleinwagensegment. Untermauert wird dies durch einen „Auto Bild Award 2018“ sowie en Gewinn einer „Auto Trophy“, um nur einige Auszeichnungen zu nennen. Bei den Zulassungszahlen rangiert der Fabia mit ein wenig respektvollem Abstand hinter dem Octavia auf dem zweiten Platz des Herstellers.
Der ŠKODA Fabia stellt sich vor
Alles, nur nicht durchschnittlich. Der ŠKODA Fabia ist in vielerlei Hinsicht ein besonderes Fahrzeug. Das beginnt bereits bei der Plattform, bei der gleich auf unterschiedliche Modelle aus der großen VW-Familie zurückgegriffen wird. Entsprechend hat der ŠKODA Fabia nicht einen, sondern gleich eine Reihe von Verwandten. Die Länge liegt bei 3,99 Meter bzw. 4,26 Meter in der Kombivariante, die bei ŠKODA „Combi“ heißt. Breite und Höhe werden mit 1,73 Meter bzw. 1,49 Meter angegeben. Somit ist der ŠKODA Fabia ein überaus geräumiger Kleinwagen mit einem maximalen Laderaumvolumen von 1.395 Liter bzw. 1.150 Liter als Kombi bzw. Limousine. Erreicht wird dieses Volumen nach Umklappen der hinteren Sitze, wobei die so entstehende Ladefläche komplett stufenlos ausfällt. Ein Extra besteht darin, dass sich der Boden wenden lässt und wahlweise als Teppich oder abwaschbarer Kunststoff ausgeführt wird.
Der ŠKODA Fabia wirbt immer wieder mit seinen Tauglichkeit für die Innenstadt. Angesichts eines Wendekreises von nur 10,40 Meter ist dies nicht verwunderlich. Angetrieben wird das Modell seit dem Facelift des Jahres 2018 ausschließlich von Benzinmotoren. Das Leistungsspektrum beginnt bei 60 PS und reicht bis 110 PS bei Wahl zwischen einem Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen oder einem manuellen Getriebe. Zudem wird der ŠKODA Fabia durchweg mit Vorderradantrieb ausgeliefert.
Komfort des ŠKODA Fabia
Ist das noch ein Kleinwagen? Genau genommen ist diese Frage nicht so relevant, denn der ŠKODA Fabia erfüllt schlichtweg Wünsche. Die Rede ist von einem Komfort, der seinesgleichen sucht. Wem der Sinn nach einem Maximum an Sicherheit steht, der erfreut sich an einer Warnfunktion vor Toten Winkeln sowie Querverkehr. Darüber hinaus ist der ŠKODA Fabia in der Lage, die Spur zu halten und mit Assistenten zu wechseln. LED-Scheinwerfer und ein automatisiert funktionierendes Fernlicht verstehen sich von selbst. Auch erfreut der ŠKODA Fabia durch eine gut durchdachte Steuerung über ein zentral platziertes Touchdisplay im Durchmesser von 6,5 Zoll. Wer sein Smartphone integriert, nutzt „ŠKODA Media Command“ und damit unter anderem die Navigation in Echtzeit.
Highlights des ŠKODA Fabia
Beim ŠKODA Fabia sind die Besonderheiten nicht nur technischer Natur, sondern betreffen auch das „Simply Clever“-Konzept, mit dem sich der Hersteller einen Namen erarbeitet hat. Im Fall des Kleinwagens befindet sich ein Regenschirm unter dem Beifahrersitz und eine Taschenlampe als Beleuchtung im Kofferraum der Ausführung als ŠKODA Fabia Combi. Ebenfalls ermöglicht der Eiskratzer auf der Innenseite des Tankdeckels das Messen der Profiltiefe der Reifen. Praktisch.