Autohaus Schiefelbein – Mobilität für Elsterwerda
Elsterwerda oder Wikow, wie die Stadt im Sorbischen heißt, befindet sich unmittelbar an der Grenze zwischen Brandenburg und Sachsen. Der Ort misst knapp 8.000 Einwohner und und wechselte erst im Kontext des Wiener Kongresses und der damaligen Neuordnung Europas von Sachsen unter preußische Ägide. Seit 1995 befindet sich Elsterwerda in enger Gemeinschaft mit Bad Liebenwerda, wobei sich die beiden Kleinstädte zu einem Mittelzentrum im Elbe-Elster-Kreis ergänzen. Die Schwarze Elster ist dann auch namensgebend und über einen Kanal wird zudem eine Verbindung zur Elbe hergestellt. Menschen lebten in der Region bereits in der Bronzezeit und auf die Germanen folgten slawische Völker und schließlich Burg Elsterwerda, die im 13. Jahrhundert existierte. Die erste urkundliche Erwähnung des Ortes datiert auf 1211 und bis ins 16. Jahrhundert sicherte sich Elsterwerda eine relative Unabhängigkeit zwischen den Einflussgebieten der Niederlausitz und des Gebiets rund um Meißen. Das Stadtrecht wurde spätestens 1372 verliehen, doch interessanterweise besaß Elsterwerda aufgrund des Schutzes durch die mäandernde Schwarze Elster nie eine Stadtmauer. Teil von Brandenburg war die Stadt seit 1312, später zählte der Ort zeitweise zu Sachsen und wurde Ende des 19. Jahrhunderts zu einem regionalen Eisenbahnknoten. Dank der Eisenbahn siedelte sich auch Industrie an, die bis heute erhalten geblieben ist. Sehenswert sind unter anderem das Schloss Elsterwerda oder die Kirche St. Katharina und der Marktplatz.
Die Ökonomie der Stadt Elsterwerda wird vor allem von der Metallindustrie geprägt, es existieren allerdings auch Unternehmen aus der Kunststoffverarbeitung sowie dem Energiesektor und der Lebensmittelindustrie in Form einer Molkerei. Erreicht wird Elsterwerda über die Autobahn A13 sowie zwei Bundesstraßen und mehreren Zuglinien inklusive Intercity.
Wenn Sie in Elsterwerda nach einem passenden Fahrzeug suchen, führt der erste Weg zum Autohaus Schiefelbein. Unser Unternehmen wurde 1990 gegründet und ist ein traditionsreicher und in der Region verwurzelter Familienbetrieb. Wir verstehen uns als Experten für Toyota und ŠKODA und stehen an insgesamt drei Standorten unweit von Elsterwerda für all Ihre Fragen und Wünsche zur Verfügung. Neben dem reinen Verkauf von Fahrzeugen zu überaus fairen Preisen bieten wir eine kompetente Beratung und natürlich den umfassenden Service einer Meisterwerkstatt.
Der ŠKODA Kamiq ist das kleinste SUV des Herstellers und komplettiert ein regelrechtes „Dreigestirn“, bestehend aus dem Kodiaq und dem Karoq. Mancherorts wird der ŠKODA Kamiq auch als kleiner Cityflitzer bezeichnet und in der Tat basiert das Modell auf dem VW Polo bzw. dess MQB-A0-Plattform. In optischer Hinsicht erweist sich der ŠKODA Kamiq als waschechter Offroader. Die Überhänge sind kurz gehalten, die gesamte Optik erscheint sportlich und scharf. Abzulesen ist dies unter anderen an den LED-Leuchten mit regelrechten „Schlitzaugen“. Interessant ist beim ŠKODA Kamiq auch der Name. Wie bereits bei den anderen SUV hat ŠKODA bei den Inuit Alaskas „gewildert“ und nutzt das Wort für eine „perfekte Situation, in der alles passt“. Im Jahr seines Erscheinens 2019 wurde der ŠKODA Kamiq umgehend mit einem „Goldenen Lenkrad“ ausgezeichnet.
Kennzahlen zum ŠKODA Kamiq
4,24 Meter misst der ŠKODA Kamiq und ist damit ein eher kleines SUV. Dadurch, dass das Modell 1,79 Meter breit und 1,53 Meter hoch ist, herrscht allerdings ausreichend Platz für bis zu fünf Erwachsene. Hinzu addieren lassen sich auch noch 400 Liter Kofferraum und wer möchte, bringt es auf ein maximales Laderaumvolumen in Höhe von 1.395 Liter. Ein regelrechtes Kunststück gelingt den Tschechen angesichts des Wendekreises von nur 10,80 Meter. Dem gegenüber steht eine Ladefläche von beeindruckenden 2,45 Meter Länge, was auch deshalb möglich ist, weil sich der Beifahrersitz umklappen lässt. Geöffnet und geschlossen wird der Laderaum automatisch.
Angetrieben wird der ŠKODA Kamiq sowohl mit Benzin- wie mit Dieselmotoren. Auf die Straße gelangen zwischen 95 und 150 Pferdestärken, die durchweg an den Vorderachse anliegen. Wer sich für einen ŠKODA Kamiq entscheidet, wählt zudem zwischen einem manuellen Schaltgetriebe und einer Automatik.
Details zum ŠKODA Kamiq
Bereits der Einstieg in den ŠKODA Kamiq sorgt für Behaglichkeit. Gesessen wird leicht erhöht und sogleich schweift der Blick auf das komplett virtuelle Cockpit. Wohlgemerkt: Traditionalisten entscheiden sich hier noch für die analoge Variante, die ebenfalls zu haben ist. Die Steuerung erfolgt auf Wunsch über Sprache oder ein 9,2 Zoll großes Touchdisplay, wobei die Sprachsteuerung mit einer eigenen Lernfunktion versehen ist. Selbst Umgangssprache und Dialekte sollen nach und nach verstanden werden. Wem das nicht ausreicht, der behilft sich mit der Steuerung über Gesten. Natürlich erlaubt der ŠKODA Kamiq auch die Integration mobiler Endgeräte bzw. Smartphones und verfügt über ein Entertainmentsystem mit zehn Lautsprechern. Ebenfalls Teil des Programms ist die Sitzheizung für den vorderen Bereich sowie die hinteren Sitze.
Technik des ŠKODA Kamiq
Auch hinsichtlich seiner Sicherheitsausstattung setzt der ŠKODA Kamiq Maßstäbe. Wenngleich es sich formal noch um einen Kleinwagen handelt, dürfen Tempomat mit Abstandregelung sowie Assistenten für das Halten und Wechseln der Spur nicht fehlen. Des Weiteren wartet der Kamiq mit einem Toter-Winkel-Assistenten sowie der Möglichkeit autonomen Einparkens auf. Simply clever? Das ist natürlich auch beim ŠKODA Kamiq Teil des Konzepts und manifestiert sich anhand der geschützten Türkanten und einer Tip-to-Close-Funktion, die das Türenknallen obsolet werden lässt. Im Kofferraum darf auch die herausnehmbare LED-Taschenlampe nicht fehlen und wer möchte, schwenkt über einen einfachen Knopfdruck die Anhängerkupplung heraus.